近日，习近平总书记对全国春季农业生产工作作出重要指示：越是面对风险挑战，越要稳住农业，越要确保粮食和重要副食品安全。
可见，在全面打赢疫情防控阻击战的同时，力保春耕备耕、稳住农业生产，同样是一场艰巨的战斗。中国供销集团所属中国农业生产资料集团公司（简称中农集团）在全力投身疫情防控的同时，全力做好春耕农资保供稳价工作，确保不误农时，坚决打好春耕备耕主动战！
通盘调配保供应
中农集团总裁兼中农控股总经理王春林表示,集团化肥销量在全国市场上的占比约为15%，农药占比约为8%。从去年底开始，就已经开始着手储备化肥，截至1月底共计备肥442万吨，2月份可增加110万吨，3月份还可再增加150多万吨，累计将达700万吨左右。
“目前，集团下属14家化肥生产企业，除湖北有一家不能复产外，另外13家都已经复产，从春节至今已经生产了30多万吨肥料。”王春林说。
贸易板块则积极拓宽货源渠道，加大国际、国内采购力度，维护稳定可靠的供销关系，提升肥料供应能力。
为稳定春耕钾肥供应，中农集团旗下中农控股在原有进口钾供应体系基础上，开拓了进口欧洲化学集团大颗粒氯化钾的业务，并持续加大签约量，在双方高效、专业的配合下，通过边贸铁路运输的方式，为东北地区春耕备肥补充了新的钾肥供应渠道。
2月22日，中农控股首列进口欧化氯化钾历经半个月抵达满洲里口岸，顺利换装运往黑龙江、吉林等粮食主产区。
为保障湖北尿素供应，充分发挥“战略支援军”的作用，近期中农控股联合供应商山西晋煤天源化工晋城惠源分公司，积极与政府、铁路等部门协调，克服各种困难，组织调配2万吨尿素支援湖北春耕生产，并已于2月18日开始协调部署火运驰援湖北。
“湖北磷肥产量比例很高，在全国市场的占比为40%至50%。好在我们的备肥工作开始得比较早，春节前磷肥已经运出来了一部分，影响不至于那么大。”王春林表示，中农集团一方面积极与湖北工厂沟通，尽可能保证货源；另一方面与基层客户协商，将原计划采购的湖北货源调整为云南、贵州企业货源，最大限度保证货物的顺利供应。
中农集团农药板块包括流通和生产，流通由中农立华公司负责，生产由山东中农联合公司负责。中农立华公司董事长苏毅表示，受疫情影响，很多生产农药原药、中间体和制剂企业尚未复工，导致供应减少。包装材料生产企业也有不少没有复工。配套包材跟不上，制剂生产也受影响。
“农药生产是个产业链，环环相扣。目前，我们已加大协调和采购力度。”苏毅表示，公司已发函给相关企业，帮助其办理申请复工复产手续，为制剂生产企业提供紧缺的储备原药，帮助农化企业积极提前备货，缓解疫情带来的供应压力。
苏毅表示，目前中农集团已储备了价值20亿元的农药，除了从国内采购农药制剂，公司还加大了从跨国企业的采购力度，全力保障农药市场稳定和及时供应。
打通农资供应“最后一公里”
“按照往年情况，现在正是配货关键期。”王春林表示，“但从目前看，农资运输还比较难，一是跨省运输仍受到一定影响；二是铁路运输虽然有保证，但装卸工力量不足，铁路货仓不够用；三是目前农资商品虽然可以运输到乡镇，但直接运到村里还有困难。”
在这种不利情况下，中农集团各经营单位多措并举，努力打通农资运输“大动脉”，畅通“微循环”。
为了减少汽运费上涨给东北农资市场带来的不利影响，中农控股积极与上游工厂和鲅鱼圈港口协商，将部分集装箱和汽运货物变更为铁路运输，此举为客户节省50-70元/吨的费用。同时还积极协调东北、西北地区中立库，发挥中立库分流和保障供应作用，在一些基层市场尚不能正常启动的时期，尽可能地加大入库数量，做好旺季集中启动时的供应保障工作。
目前，东北水稻育苗、海南香蕉基地种植等都已开展，中农控股特肥团队积极协调工厂、街道、仓库和港口，全力保证肥料供应。经过努力，东北的菌肥、海南的硫酸钾镁、广西的柑橘底肥、山东的马铃薯底肥都已陆续发货，四川等地的用肥需求也在陆续解决。
各肥料生产企业也积极与政府职能部门沟通联系，开具农资运输通行证明，方便司机运输，节省运输时间，确保经销商、代理商、农户不耽误用肥。
中农控股旗下区域贸易公司湖南隆科打造的“车销”模式有效解决了目前农资配送“最后一公里”难题。2018年，湖南隆科开始在长沙区域打造完全属于自己的车销团队，精准对接农户，发展至今已初具规模。车销模式的开展一方面解决了一些村级客户拿货零散，不便于物流配送的问题，另一方面便于推广各种新型肥料，完善公司终端销售网络。
湖南隆科车销人员节后面对疫情形势仍然严峻、各地区存在不同程度封路等不利情况，克服种种困难，奔赴湖南全省各地，充分利用从产品销售到配送一体化操作的优势，积极调动各地区化肥库存，直接通过自有车辆运输到基层网点和农户手中，及时满足农户肥料需求。
中农立华和山东中农联合所属分子公司均已复工，在全国的仓库也都安排了值班人员。不过，目前国内农药运输配送基本靠汽车运输，因为司机不足，唯有整车才能发货。苏毅表示，为解决用户困难，中农立华一方面组织协调订单，努力“凑车”；另一方面通过给用户授信，加大金融支持力度。公司还专门成立了攻关小组，分片负责，确保配送及时到位。
农药运到经销商和分子公司后，经销商和分子公司会通过自有车辆配送到零售商那里。苏毅表示，如果找不到装卸工，员工会负责卸货；如果送货到村庄有困难，公司会与客户约定地点，实现无接触式配送。
线上服务全面推开
“我家的苹果腐烂病加重，怎么防治？”
“针对这个问题，防治方案有提高树势、刮除病斑、涂抹防治腐烂病药剂、平衡施肥等措施。”
“我家地里一年种两季作物，在换茬的空档期经常会长出很多杂草，对后茬的除草带来了很大的难度，这个问题应该如何解决？”
“针对于一年多季作物的田块，一定要做好播前灭茬工作，可以选用安全性较好的灭生性除草剂，在上茬收割后至下茬播种前进行田间灭茬，根据种植作物的不同以及灭生性除草剂产品的不同，合理做好安全间隔期。”
在互联网直播间里，中农集团的农化服务人员们化身网络主播，为农民答疑解惑，直播间里气氛活跃，观看者纷纷咨询痛点、难点问题，技术人员在直播和技术交流群中一一解答农民问题。
王春林表示，疫情之下，中农集团旗下各经营单位积极创新农资营销、配送方式和服务方式，开展电话预约、网络预约、线上指导等远程电子服务，推行“不见面”技术服务、管理服务和作业服务。
以往的春耕时节，中农集团要开几百场次现场会，大批员工走到田间地头服务农户。今年，公司员工和全国上万个基层网点均改为通过微信了解需求，有目的、有准备地安排生产。
在广西环江、象州、辽宁营口、河北衡水等多地，为减少人员聚集，中农控股“中国农资”现代农业服务中心的工作人员们通过测土配方锁定春耕订单，采取预约配送服务方式，保障当地春耕市场用肥。
苏毅介绍说，中农立华目前共有600多名技术人员，每位员工用电话、微信分片对接经销商、零售商、农户，保持一两天联系一次的频率。同时，“由于现在大部分农户待在家里不能出去，我们要有效利用这个时间段，加强技术培训服务，提升农民的种植水平和用药水平”。
目前中农立华子公司中农普罗丰禾、福建公司、湖南公司、广西公司、广东公司，华北大区、新疆大区、东北大区、华东大区和中农联合团队，都在做网上技术培训活动，总场次超过150场，人数超过120万人。
谈及未来发展，苏毅表示：“我们要化危为机，推动整个行业加速蜕变。”
可见，在全面打赢疫情防控阻击战的同时，力保春耕备耕、稳住农业生产，同样是一场艰巨的战斗。中国供销集团所属中国农业生产资料集团公司（简称中农集团）在全力投身疫情防控的同时，全力做好春耕农资保供稳价工作，确保不误农时，坚决打好春耕备耕主动战！
通盘调配保供应
中农集团总裁兼中农控股总经理王春林表示,集团化肥销量在全国市场上的占比约为15%，农药占比约为8%。从去年底开始，就已经开始着手储备化肥，截至1月底共计备肥442万吨，2月份可增加110万吨，3月份还可再增加150多万吨，累计将达700万吨左右。
“目前，集团下属14家化肥生产企业，除湖北有一家不能复产外，另外13家都已经复产，从春节至今已经生产了30多万吨肥料。”王春林说。
贸易板块则积极拓宽货源渠道，加大国际、国内采购力度，维护稳定可靠的供销关系，提升肥料供应能力。
为稳定春耕钾肥供应，中农集团旗下中农控股在原有进口钾供应体系基础上，开拓了进口欧洲化学集团大颗粒氯化钾的业务，并持续加大签约量，在双方高效、专业的配合下，通过边贸铁路运输的方式，为东北地区春耕备肥补充了新的钾肥供应渠道。
2月22日，中农控股首列进口欧化氯化钾历经半个月抵达满洲里口岸，顺利换装运往黑龙江、吉林等粮食主产区。
为保障湖北尿素供应，充分发挥“战略支援军”的作用，近期中农控股联合供应商山西晋煤天源化工晋城惠源分公司，积极与政府、铁路等部门协调，克服各种困难，组织调配2万吨尿素支援湖北春耕生产，并已于2月18日开始协调部署火运驰援湖北。
“湖北磷肥产量比例很高，在全国市场的占比为40%至50%。好在我们的备肥工作开始得比较早，春节前磷肥已经运出来了一部分，影响不至于那么大。”王春林表示，中农集团一方面积极与湖北工厂沟通，尽可能保证货源；另一方面与基层客户协商，将原计划采购的湖北货源调整为云南、贵州企业货源，最大限度保证货物的顺利供应。
中农集团农药板块包括流通和生产，流通由中农立华公司负责，生产由山东中农联合公司负责。中农立华公司董事长苏毅表示，受疫情影响，很多生产农药原药、中间体和制剂企业尚未复工，导致供应减少。包装材料生产企业也有不少没有复工。配套包材跟不上，制剂生产也受影响。
“农药生产是个产业链，环环相扣。目前，我们已加大协调和采购力度。”苏毅表示，公司已发函给相关企业，帮助其办理申请复工复产手续，为制剂生产企业提供紧缺的储备原药，帮助农化企业积极提前备货，缓解疫情带来的供应压力。
苏毅表示，目前中农集团已储备了价值20亿元的农药，除了从国内采购农药制剂，公司还加大了从跨国企业的采购力度，全力保障农药市场稳定和及时供应。
打通农资供应“最后一公里”
“按照往年情况，现在正是配货关键期。”王春林表示，“但从目前看，农资运输还比较难，一是跨省运输仍受到一定影响；二是铁路运输虽然有保证，但装卸工力量不足，铁路货仓不够用；三是目前农资商品虽然可以运输到乡镇，但直接运到村里还有困难。”
在这种不利情况下，中农集团各经营单位多措并举，努力打通农资运输“大动脉”，畅通“微循环”。
为了减少汽运费上涨给东北农资市场带来的不利影响，中农控股积极与上游工厂和鲅鱼圈港口协商，将部分集装箱和汽运货物变更为铁路运输，此举为客户节省50-70元/吨的费用。同时还积极协调东北、西北地区中立库，发挥中立库分流和保障供应作用，在一些基层市场尚不能正常启动的时期，尽可能地加大入库数量，做好旺季集中启动时的供应保障工作。
目前，东北水稻育苗、海南香蕉基地种植等都已开展，中农控股特肥团队积极协调工厂、街道、仓库和港口，全力保证肥料供应。经过努力，东北的菌肥、海南的硫酸钾镁、广西的柑橘底肥、山东的马铃薯底肥都已陆续发货，四川等地的用肥需求也在陆续解决。
各肥料生产企业也积极与政府职能部门沟通联系，开具农资运输通行证明，方便司机运输，节省运输时间，确保经销商、代理商、农户不耽误用肥。
中农控股旗下区域贸易公司湖南隆科打造的“车销”模式有效解决了目前农资配送“最后一公里”难题。2018年，湖南隆科开始在长沙区域打造完全属于自己的车销团队，精准对接农户，发展至今已初具规模。车销模式的开展一方面解决了一些村级客户拿货零散，不便于物流配送的问题，另一方面便于推广各种新型肥料，完善公司终端销售网络。
湖南隆科车销人员节后面对疫情形势仍然严峻、各地区存在不同程度封路等不利情况，克服种种困难，奔赴湖南全省各地，充分利用从产品销售到配送一体化操作的优势，积极调动各地区化肥库存，直接通过自有车辆运输到基层网点和农户手中，及时满足农户肥料需求。
中农立华和山东中农联合所属分子公司均已复工，在全国的仓库也都安排了值班人员。不过，目前国内农药运输配送基本靠汽车运输，因为司机不足，唯有整车才能发货。苏毅表示，为解决用户困难，中农立华一方面组织协调订单，努力“凑车”；另一方面通过给用户授信，加大金融支持力度。公司还专门成立了攻关小组，分片负责，确保配送及时到位。
农药运到经销商和分子公司后，经销商和分子公司会通过自有车辆配送到零售商那里。苏毅表示，如果找不到装卸工，员工会负责卸货；如果送货到村庄有困难，公司会与客户约定地点，实现无接触式配送。
线上服务全面推开
“我家的苹果腐烂病加重，怎么防治？”
“针对这个问题，防治方案有提高树势、刮除病斑、涂抹防治腐烂病药剂、平衡施肥等措施。”
“我家地里一年种两季作物，在换茬的空档期经常会长出很多杂草，对后茬的除草带来了很大的难度，这个问题应该如何解决？”
“针对于一年多季作物的田块，一定要做好播前灭茬工作，可以选用安全性较好的灭生性除草剂，在上茬收割后至下茬播种前进行田间灭茬，根据种植作物的不同以及灭生性除草剂产品的不同，合理做好安全间隔期。”
在互联网直播间里，中农集团的农化服务人员们化身网络主播，为农民答疑解惑，直播间里气氛活跃，观看者纷纷咨询痛点、难点问题，技术人员在直播和技术交流群中一一解答农民问题。
王春林表示，疫情之下，中农集团旗下各经营单位积极创新农资营销、配送方式和服务方式，开展电话预约、网络预约、线上指导等远程电子服务，推行“不见面”技术服务、管理服务和作业服务。
以往的春耕时节，中农集团要开几百场次现场会，大批员工走到田间地头服务农户。今年，公司员工和全国上万个基层网点均改为通过微信了解需求，有目的、有准备地安排生产。
在广西环江、象州、辽宁营口、河北衡水等多地，为减少人员聚集，中农控股“中国农资”现代农业服务中心的工作人员们通过测土配方锁定春耕订单，采取预约配送服务方式，保障当地春耕市场用肥。
苏毅介绍说，中农立华目前共有600多名技术人员，每位员工用电话、微信分片对接经销商、零售商、农户，保持一两天联系一次的频率。同时，“由于现在大部分农户待在家里不能出去，我们要有效利用这个时间段，加强技术培训服务，提升农民的种植水平和用药水平”。
目前中农立华子公司中农普罗丰禾、福建公司、湖南公司、广西公司、广东公司，华北大区、新疆大区、东北大区、华东大区和中农联合团队，都在做网上技术培训活动，总场次超过150场，人数超过120万人。
谈及未来发展，苏毅表示：“我们要化危为机，推动整个行业加速蜕变。”
