3月3日，山东港口烟台港芝罘湾港区35条化肥作业线同时开启，在服务本地春耕的同时，从2月下旬开始，平均每日4000吨化肥由烟台港疏运到周边地区及东北，保证周边地区及东北春耕备耕期间对化肥的需求。
　　受疫情影响，本应春节过后开始运输至东北的化肥，积压到2月下旬开始输运，并且部分化肥“公改水”，使化肥疏运量骤增。
　　山东港口烟台港对春耕化肥运输开启“绿色通道”，优先安排、优先承运、优先组织、优先装卸，全力保障春耕化肥疏运。联合通用公司、集装箱公司与客运公司通力协作，开展化肥港内疏运接力，精细做好客户对接、化肥装车、集装箱装运和滚装车安检上船等各个作业环节的衔接。在服务本地春耕方面，成立大袋化肥作业专业队，开展本地大袋化肥公路运输，通过合理组织人力、装卸机械，保证化肥随到随装，随装随走。
　　多年来，山东港口烟台港以“为客户创造价值”为核心理念，依托优质、高效的装卸服务，致力为客户提供一流物流效率、一流仓储管理、一流货运质量的钾肥保税转口服务，不断构建完善化肥供应链体系，成为目前国内最大的化肥进出口口岸和贸易市场。
　　2月下旬至今，山东港口烟台港完成化肥疏港装车1420辆，集装箱330箱，其中通过烟台至大连航线出口化肥运输车辆348辆，总计4万吨化肥疏运。